Présentation

Je vais vous présenter une machine un peu particulière : le 330X quad flyer de GAUI,  et là, vous allez me dire, c’est quoi cette bête… Et bien, comme son nom l’indique, c’est un quadri moteur… Les commandes sont uniquement gérées par quatre moteurs. Si, si je vous l’assure et ça vole même comme un hélico ! Cette machine a la particularité de pouvoir tracter jusqu’à 700g, et oui… c’est à dire faire de la prise de vues. Pour information, Spielberg a viré tous ses cadreurs et ne fait ses films qu’avec cette merveille… alors ça vous donne envie !

Montage

Et bien nous arrivons à l’ouverture de la boite, et la grande surprise : une machine complète ! Tout y est : châssis à monter (bah oui il faut bien bosser un peu !), les quatre moteurs accompagnés de leur variateur de vitesse ainsi que le cœur de la machine le gyroscope, qui va gérer les commandes.

Le montage est un jeu d’enfants, un véritable « Mécano »… Il vous faudra des tournevis, de la colle et quelques heures à consacrer au montage. Il aura fallu plus de temps pour écrire cette article que pour réaliser le montage… Il  vous manquera juste un récepteur et un pack d’accu de 2100 2s ou 3s.

Une fois le montage du châssis et de l’électronique achevé , voilà le résultat… Sympa non ?!

Il ne reste plus qu’à régler tout cela… Rien de plus simple, il vous suffira de suivre la notice au pied de la lettre. Le gyroscope possède deux modes (un mode stationnaire et un mode croisière).  Pour les possesseurs d’une radio basique, il vous suffira d’utiliser quatre voies, en mode avion… La seule contrainte sera que pour sélectionner les différents modes (passage du mode stationnaire au mode croisière), cela se fera manuellement, tandis qu’avec une radio programmable, il suffira d’activer l’interrupteur pour passer d’un mode à l’autre.

Mise en l’air

Le moment est arrivé de le mettre en l’air… mise des gaz progressive,  et là, il se met à trembler et se retourne comme une crêpe, sur le dos ! Après plusieurs tentatives, nous commençons à désespérer, nous avons retourné la notice dans tous ses angles et avons fini par trouver… Il y a un tout petit interrupteur qui sert à repositionner le gyro en fonction de sa position sur la machine. Et bien oui, on peut avoir, soit un moteur, soit deux moteurs, mais toujours sur l’avant. Pour nous, le choix sera plutôt avec deux moteurs.

Nous refaisons quelques essais, et là, miracle ça vole ! A notre grande surprise, nous n’avons quasiment pas de trim à faire, juste régler un peu le gain du gyro. Pour plus de confort, nous limitons les débattements sur tous les axes, sauf celui du gyro qui est parfait. Cette machine s’avère très facile à prendre en main et docile… Je dirais que le quadri moteur est plus facile d’utilisation que le bi rotor.

Conclusion

Nous arrivons à la fin de cet article et Spielberg ne m’a pas encore contacté ! Enfin bref, c’est une machine facile du début jusqu’ a la fin, tant au montage qu’à la mise en l’air… même si nous avons passé un peu de temps sur la programmation ! Mais cela nous apprendra à ne pas lire la notice jusqu’au bout !

Je tiens à remercier Millenium Modélisme pour le prêt de ce quadri moteur ainsi que Thierry Franchet pour le montage, ses conseils, ainsi que sa gentillesse.

Je vous souhaite un bon vol a tous.

MG

–> Acheter le 330X Quad Flyer de Gaui chez Millenium Modélisme

• Entrée précédente: Nouveau l’Extra 330sc Graupner (part1)
• Entrée suivante: L’équipe Millenium Modélisme présente sur le terrain !